Fosenbrukonferansen 2020 skulle gå av stabelen 3. eller 4. juni på Ørland kultursenter på Brekstad. Den måtte naturligvis utsettes, og vi vil i stedet prøve å holde den sen august eller september i år.
I tillegg til tidligere omtalt program vil også tidligere olje- og energiminister, og mangeårig ordfører i Os kommune, Terje Søviknes snakke om hva fastlandsamband og nye veier har betydd for Bergensområdet.
Vi kommer tilbake med ny dato, og endelig program.
Vi har sett for oss at vi heretter skal arrangere Fosenbru-konferanser, enten hvert eller hvert annet år avhengig av hvor mye nytt stoff det vil være. Den første i sitt slag var planlagt til 3. eller 4. juni 2020 på Ørland kultursenter på Brekstad. Det er nå klart at den må utsettes inntil slike arrangementer kan holdes.
Vi har hittil vært i en fase med grunnleggende utredninger, mens vi nå går over nye faser der vi forbereder gjennomføring av prosjekter. Vi ønsker at folk på Fosen og ellers skal kunne følge med i dette arbeidet, samt den mer generelle utviklingen innenfor områder som er viktige for prosjektene. Og da er det mye aktuelt stoff.
Det vil være en éndags-konferanse, og programmet som nå var klart besto blant annet av:
• Prognoseberegningene Fosen 2060
Folketall, arbeidsplasser og trafikk framover til år 2060
Michelle Delapaz/Linda Alfheim, Norconsult Oslo
• Kryssing av Stjørnfjorden mm.
Status for planarbeidet for kryssing av fjorden, Stadsbygd-tunnelen, og ny eller utbedret veg Fevåg-Rissa
• Teknologiutviklingen knyttet til E39 Bjørnafjorden i Hordaland
Ferjefri E39 Delprosjekt Fjordkryssing Mathias Eidem, Statens vegvesen
• Case E39 Nordfjorden (Anda-Lote) – konsepter og tekniske løsninger
a. Innspill fra konsulentgruppen Dr. Techn. Olav Olsen/Prodtex
Anette Fjeld, Dr. Techn. Olav Olsen, Oslo
b. Innspill fra konsulentgruppen Multikonsult/Johs. Holt/Entail/LMG Marin
Geir Lasse Kjersem, LMG Marin Bergen
• Automatiserte produksjonslinjer for lasersveising av stålkonstruksjoner
Hva kan de bety for brukostnadene?
Director Business Development Tore Roppen, Prodtex AS
En produksjonslinje på Sunnmøre støttes både av Ferjefri E39-prosjektet I Statens vegvesen og av Innovasjon Norge. Første leveranse blir en gang- og sykkelvegbru «urørt av menneskehender» i Åfjord kommune i løpet av høsten 2020.
• Finansiering
Aksjekapital, og norske og internasjonale fond som finansieringskilde
• Regionale virkninger av fastlandssamband
Dr. Techn. Stig Nyland Andersen, Statens vegvesen Bergen
Han har nylig tatt dokorgrad ved NTNU med oppgaven «The impact of fixed link projects to islands on accessibility and population development”.
Ellers planlegger vi innspill fra ulike interessenter, med påfølgende debatt og innspill fra salen. Vi kommer tilbake til dette når ny dato er avklart.
Med det første inviterer vi næringslivet til samarbeid om et utredningsprogram for næringslivet på Fosen. Vi ser for oss at delutredninger kan se på havbruk, landbruk, eiendom, industri, handel og service, og næringslivet ellers.
Temaene vil være hvordan ny infrastruktur kan påvirke rekruttering og tilgang på arbeidskraft, produktivitet, verdiskaping, vekst, og Fosens og Trøndelags attraktivitet som arbeidsregion.
Vi ser nå slutten på noen år med flere grunnleggende utredninger, og som nevnt ovenfor går vi nå over i nye faser der vi forbereder gjennomføring av prosjekter. En vesentlig del av dette vil være planlegging og konsekvensanalyse etter Plan- og bygningsloven for tilknytninger og kryssing av Stjørnfjorden.
Andre tema vil blant annet være miljødata for bølger, vind og strøm, designbasis for kryssingen, finansieringsanalyse, kontraherings- og gjennomføringsstrategier, mm.
Dette vil vi komme tilbake til senere!
Vennlig hilsen
Olav Ellevset
Daglig leder Fosenbrua AS
www.fosenbrua.no
post@fosenbrua.no
Mobil: +47 952 19459
